La antaŭa ilaro estas alĝustigita al 2 kaj la dorso estas alĝustigita al 5.
Estas tiom da malsamaj specoj de biciklopneŭoj tie por vojaj bicikloj kaj ĝi povas esti konfuza.Gravas pneŭoj!Ĝi tenas nin sekuraj kaj donas al ni la grandan plezuron de biciklado, kiun ni ĉiuj vere amas.
PNEŭO KONSTRUO
Kadavro/Enfermaĵo– Ĝi estas la ĉefa "kadro" de la pneŭo.Ĝi donas al la pneŭo sian formon kaj ĝiajn veturkarakterizaĵojn.Ĝi estas ĝenerale farita el kompleksa teksaĵo de teksa materialo antaŭ ol kovrita per tavolo de kaŭĉuko.Ĝenerale, ju pli granda estas la denseco de la teksaĵo, des pli suple la pneŭo, des plej komforta kaj pli rapide ruliĝos la pneŭo.
Bido– Ĝi donas al la pneŭo sian diametron kaj certigas, ke ĝi restu sekure sekure sur la rando.Faldbildo estas pli malpeza dratperlo speco de pneŭoj.
Fadeno/Paŝado– Estas la kontakta diakilo de la pneŭo, kiu provizas la kroĉon kaj tiradon.La kaŭĉuka kunmetaĵo de la pneŭo donas al la pneŭo ĝiajn ruliĝantajn kaj kroĉajn trajtojn.
DIMENCIOJ
Pneŭgrandecoj povas esti konfuzaj sed ni simpligos en: Larĝo x Diametro.Plej multaj fabrikantoj sekvas la francan kaj ISO(ERTRO).mezursistemo.Jen bildo, kiu klare deklaras la mezuradojn en ambaŭ normoj.Pneŭoj kaj tuboj havos ĉi tiujn du mezursistemojn skribitajn sur ĝi.Pneŭoj de vojbiciklo funkcias plu700C (622mm)en diametro.
Larĝoj de pneŭoj de vojbiciklo povas varii inter 23C - 38C (23mm - 38mm) kaj la larĝoj de pneŭoj kiujn via biciklo povas uzi estas limigitaj al la bicikla forko, bremsoj kaj kadro-dezajno.Modernaj vojbicikloj estas ĝenerale ekipitaj per 25C larĝaj pneŭoj kaj kelkaj povas esti same larĝaj kiel 28C - 30C.Zorge kontrolu la senigon reliefigita en la suba bildo;rimarku, ke bicikloj ekipitaj per diskbremsoj havas pli larĝajn liberojn kompare kun tiuj ekipitaj per randobremsoj.
TIPOJ
Ĉiu, kiu volas anstataŭigi sian vojbiciklan pneŭon, povas esti superfortita per la nombro da elektoj, kiujn oni donas al vi.Malsupre estas la specoj de pneŭoj disponeblaj por biciklantoj.
Specialigitaj Sworks Turbo Pneŭoj 700/23/25/28c
Klinĉaj pneŭoj estas la plej ofta tipo de pneŭoj por la meza biciklanto.Kaŭĉuka tubo estas enigita en la randon kaj kaŭĉuka pneŭo ĉirkaŭvolvas ĝin.Aero estas pumpita en la tubon por disponigi subtenon al la pneŭo uzante pozitivan aerpremon.Klinĉaj pneŭoj estas la plej oftaj kaj estas la plej facile ripareblaj se vi suferas trapikon dum la vojo.Klinĉaj pneŭoj ankaŭ estas la plej atingeblaj.
Tubforma
Vittoria Corsa tubforma 700x25c
Tubaj pneŭoj havas la pneŭon kaj la tubon kunkudritajn kiel ununuran pecon.Tubularaj pneŭoj estas ĝenerale la plej malpezaj kaj ekzistas pluraj studoj, kiuj montras, ke ĉi tiuj pneŭoj turniĝas plej rapide, kaj vi povas ruli vere malaltajn aerpremojn, tamen vi devas glui ĝin sur specialaj randoj por uzi ĝin.La pneŭoj estas ĝenerale la plej multekostaj kaj plej malfacilaj por munti sur la randoj ĉar ne estas bido kaj gluo estas postulata.
Sentube
Specialigitaj S-Works Turbo Tubeless Tires
Tubeless-pneŭteknologio venas de la aŭtomobila sektoro kie ne estas tubo en la rando.La aerpremo estas tenita en la pneŭoj per la karlo de la pneŭo tenanta firme sur la rando.Speciala sigelaĵo estas pumpita por helpi sigeli iujn ajn trapikojn.Sentubaj pneŭoj estas la plej pikirezistaj kvankam sentubaj pneŭoj estas multekostaj kaj muntado de ili povas esti senorda kaj malfacila afero!
NOTO: Bonvolu certigi, ke via radrando estas sentuba kongruo antaŭ akiri sentubaj pneŭoj.
Afiŝtempo: Oct-25-2022